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黑龙江交通职业技术学院2007-2008学年第二学期《现代工程机械柴油机》期末试卷（共3份、含答案）
一、填空题：每空2分，计20分
1、柴油机可燃混合气的形成，按其原理可分为（ ）和（）两种。
2、上曲轴箱有三种基本结构形式，即（）、（）、（ ）。
3、润滑油的作用有（）、（）、（）、（）等。
4、发动机冷却系的主要作用是（）。
二、判断题：每题2分，计20分
1、四行程发动机的气门重叠角发生在排气上止点。 ()
2、曲杆连柄机构是在高温、高压以及有化学腐蚀的条件下工作的。()
3、进气门早开的目的是利用气流的惯性和压力差，以增加充气量。()
4、风扇在工作时，风是向散热器吹的，以利散热器散热。（）
5、配气相位中，对发动机性能影响最大的是进气提前角。()
6、机油泵盖上铣有一个卸压槽，使啮合齿隙间与出油腔相通，以降低机油泵主、从动齿轮啮合齿隙间的油压。()
7、气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。()
8、某些发动机采用活塞销偏置措施，其目的是为了减小活塞换向时的冲击。()
9、四行程发动机的配气凸轮轴转速是等于曲轴的转速。()
10、决定柴油机最佳供油提前角的是发动机的最高转速。()
三、简答题：每题5分，计30分
1、画出柴油机的配气相位图。
2、为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？
3、根据内燃机产品名称和型号编制规则，10V120FQ的含义是什么？
4、柴油机活塞环分为哪两类，分别说出其作用？
5、多缸柴油机对喷油泵有哪些要求？
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