辽宁工业大学发动机原理大作业 车用柴油机涡轮增压中冷器在提高节能减排作用的研究
- 资源类别：论文
- 资源分类：汽车交通
- 适用专业：发动机原理
- 适用年级：大学
- 上传用户：小摩尔伊莲
- 文件格式：word
- 文件大小：39.28KB
- 上传时间：2009-7-2 13:54:57
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资料简介
辽宁工业大学发动机原理大作业 车用柴油机涡轮增压中冷器在提高节能减排作用的研究，共9页，4942字。
摘要
随着时代的发展，人们生活水平的提高，汽车数量不断提高，但同时也伴随着能源危机和环境污染的困扰。针对车用柴油机的广泛应用，柴油机燃油经济性和排放性的问题，应采用涡轮增压的方法来提高燃油经济性和控制污染排放的问题。分析了提高涡轮增压的几点因素，重点研究了中冷器如何为汽缸提供足够的空气来提高燃油经济性和排放的性能。采用了变量控制的方法来研究官翅式中冷气绕流片，结果是在扰流片的高度取适当值（即保证了压力降在一定范围内，又保证了出口温度尽量小的情况下），中冷器的能够对压缩空气又比较好的冷却效果。对比了结果，在扰流片的高度取一定值时，涡轮增压的效果最好。
关键词
汽车，柴油机，涡轮增压，中冷器，节能减排
......
摘要
随着时代的发展，人们生活水平的提高，汽车数量不断提高，但同时也伴随着能源危机和环境污染的困扰。针对车用柴油机的广泛应用，柴油机燃油经济性和排放性的问题，应采用涡轮增压的方法来提高燃油经济性和控制污染排放的问题。分析了提高涡轮增压的几点因素，重点研究了中冷器如何为汽缸提供足够的空气来提高燃油经济性和排放的性能。采用了变量控制的方法来研究官翅式中冷气绕流片，结果是在扰流片的高度取适当值（即保证了压力降在一定范围内，又保证了出口温度尽量小的情况下），中冷器的能够对压缩空气又比较好的冷却效果。对比了结果，在扰流片的高度取一定值时，涡轮增压的效果最好。
关键词
汽车，柴油机，涡轮增压，中冷器，节能减排
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