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毕业设计 4座微型客货两用车设计——总体设计，共46页，13862字，附外文资料翻译，CAD图
摘要
随着汽车时代的到来,汽车走进千家万户,汽车设计水平直接关系着产品的市场,可以说汽车大厂能立足于剧烈竞争的当今国际风云变幻中无外乎有两件法宝,其一,依靠强大的销售队伍,对国外汽车市场进行分割,以资金吃掉资金来换得一席之地。其二则以创新的设计来生产来满足日益苛刻的市场需求。后者尤为重要！
自我接受到毕业设计的任务开始，我查阅过河多相关的期刊资料，选定了参考车型为长安系列货车和昌河双排为我的参考车型。这些车型是市面上比较流行的产品，市场占有率高，通过分析任务书的设计要求，结合现在有的生产技术以及市场行情。确定传动系的布置方案为前置后屈，我设计的外形一定程度上参考了长安系列货车的外形，具有流线的动态美。运动时风阻系数小，经济性能好。
微型车较之其他乘用车，具有体积小重量轻，机动性能好等优点。本车设计估算各种总成总质量之和低于2吨，一定程度上保证了汽车的轻量化要求，但是汽车的轴距并没有缩小，其长达2.5m，这样使得乘员有着很好的乘坐舒适性，经过严格的计算和认真的校核本车的动力性能其结果还不错，爬坡度接近30%，在城市城市环境使用毫无问题，非常实用。
关键词：微型车，底盘，车身，总布置

目录
第一章前言…………………………………………………………1
第二章总体布置方案………………………………………………2
§2.1概述…………………………………………………3
§2.2方案的分析和确定…………………………………4
§2.2.1设计任务………………………………………4
§2.2.2设计要求………………………………………4
§2.2.3基本要求………………………………………4
§2.3汽车传动形式的选择………………………………5
第三章主要参数的选择…………………………………10
§3.1汽车主要尺寸的确定………………………………10
§3.2汽车质量参数的确定……………………………12
§3.3汽车性能参数的确定(初取)……………………15
§3.4发动机性能参数的确定…………………………19
§3.4.1发动机最大功率和相应转速………………19
§3.4.2发动机的悬置与安装………………………20
§3.5汽车轮胎的选择……………………………………21
第四章汽车的总体布置……………………………………23
§4.1汽车的总布置草图………………………………23
§4.2各部件的布置……………………………………23
§4.3汽车的传动速比的确定…………………………28
§4.3.1主减速器传动比i0的确定…………………28
§4.3.2变速器1档传动比的确定……………………29
§4.3.3变速器个档速比的分配.……………………30
第五章汽车总布置的计算……………………………31
§5.1JL465Q型发动机的参数性能…………………31
§5.2汽车行驶阻力计算………………………………32
§5.2.1滚动阻力Ff…………………………………32
§5.2.2空气阻力Fw………………………………32
§5.3各档车速Ua计算…………………………………33
§5.4驱动力的计算……………………………………34
§5.5驱动力行使阻力平衡图…………………………35
§5.6确定汽车的最高车速……………………………36
§5.7动力因素D0和动力特性…………………………37
§5.8汽车加速能力的确定……………………………38
§5.8.1汽车各档加速度计算………………………38
§5.8.2加速阻力Fj计算……………………………40
§5.8.3加速时间…………………………………40
§5.9汽车的上坡能力的确定…………………………41
§5.10轴荷转移计算……………………………………42
第六章转向轮运动干涉校核…………………………43
第七章结论………………………………………………44
参考文献……………………………………………………45
致谢………………………………………………………46