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毕业论文 FSI汽油缸内直喷发动机研究，共41页，19170字
摘 要
FSI（燃油分层喷射）技术是大众公司将其首创的柴油机缸内直接喷射技术移植到汽油发动机领域的一项革命性的创新技术，是当今汽车工业发动机技术中最成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。
本文介绍了FSI技术的优点和发展，研究了FSI发动机的空气供给系统、燃油供给系统和排气系统的主要组成和工作原理，重点分析了FSI发动机分层充气、均质稀混合气、均质混合气三种工作模式下进气、喷油、混合气形成和燃烧过程，并着重叙述了燃油、空气流动和废气排放的控制方法。
关键词：原理，系统，控制，模式

目 录
前言………………………………………………………………………………………
1 绪论……………………………………………………………………………………
1.1 FSI系统简介………………………………………………………………………
1.2 FSI系统的优点………………………………………………………………………
1.3 FSI系统的发展…………………………………………………………………………
1.3.1 FSI系统在国外的发展………………………………………………………
1.3.2 FSI系统在国内的发展…………………………………………………
2 FSI发动机的主要组成及其工作原理……………………………………………………………
2.1 发动机控制单元………………………………………………………………
2.2 空气供给系统………………………………………………………………………
2.2.1 主要部件及其功能……………………………………………………………
2.2.2 废气再循环系统……………………………………………………………
2.3 燃油供给系统………………………………………………………………………
2.3.1 低压油路………………………………………………………………………
2.3.2 低压油路………………………………………………………………………
2.3.3 重要部件及其功能…………………………………………………
2.4 排气系统………………………………………………………………………
2.4.1 重要部件及其功能……………………………………………………………
2.4.2 废气冷却系统……………………………………………………………
3 FSI系统的研究………………………………………………………………………………
3.1 汽油缸内直喷系统的喷雾特性及其影响………………………………………………
3.2 燃油与空气流动控制……………………………………………………………………
3.2.1 进气涡流控制……………………………………………………………
3.2.2 燃烧室和活塞顶部形状……………………………………………………………
3.3 FSI发动机的工作模式……………………………………………………………………
3.3.1 分层充气模式………………………………………………………………
3.3.2 均质稀混合气模式………………………………………………………………
3.3.3 均质混合气模式………………………………………………………………
3.4 FSI发动机的点火条件……………………………………………………………………
3.5 FSI发动机的排放和控制…………………………………………………………………
3.5.1 排放的影响因素……………………………………………………
3.5.2 氮氧化物的控制…………………………………………………………………
结论………………………………………………………………………………………
致谢………………………………………………………………………………………
参考文献 ………………………………………………………………………………