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免费下载毕业论文-低速重载车辆手动变速箱的设计

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  • 资源分类:机械机电
  • 适用专业:车辆工程
  • 适用年级:大学
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资料简介
低速重载车辆手动变速箱的设计,毕业论文,共79页,25758字,附外文翻译。
摘要
课题来源于生产实际,依据《机动车安全技术条件》和《汽车机械变速器总成技术条件》,针对低速载货汽车的运行特点而设计。参与了汽车的总体设计,确定了汽车的质量参数,选择了合适的发动机,并且计算出汽车的最高速度。
关于变速器的设计,首先选择标准的齿轮模数,在总挡位和一挡速比确定后,合理分配变速器各挡位的速比,接着计算出齿轮参数和中心距,并对齿轮进行强度验算,确定了齿轮的结构与尺寸,绘制出所有齿轮的零件图。根据经验公式初步计算出轴的尺寸,然后对每个档位下轴的刚度和强度进行验算,确定出轴的结构和尺寸,绘制出各根轴的零件图。根据结构布置和参考同类车型的相应轴承后,按国家标准选择合适的轴承,然后对轴承进行使用寿命的验算,最终完成了变速器的零件图和装配图的绘制。
此变速器的齿轮都为标准齿轮,档位数和传动比与发动机参数匹配,保证了汽车具有良好的动力性和经济性。该变速器具有操纵简单、方便、传动效率高、制造容易、成本低廉、维修方便的特点,适合低速载货汽车的使用。
关键词:低速载货汽车;变速器;设计

目录
摘 要 I
目录 III
1 绪论 1
1.1课题来源与背景 1
1.2课题研究目的与意义 1
2主要内容、研究方法 4
2.1设计主要内容和要求 4
2.2研究方法及主要方案 4
3. 汽车主要参数的确定 8
3.1 车辆质量参数的确定 8
3.2 发动机的选型 9
3.3车速的确定 9
4基本参数的确定 11
4.1 变速器的挡位数和传动比 11
4.2 中心距 12
4.3 变速器的轴向尺寸 13
4.4 齿轮参数的确定 13
4.5 各档位齿轮齿数的分配 16
5齿轮的设计计算 19
5.1 几何尺寸计算 19
5.2材料及热处理 19
5.3 齿轮的弯曲强度 20
5.4 齿轮的接触强度 21
6 轴、轴承的设计与校核 26
6.1 轴的计算与校核 26
6.2轴承的选择 40
7 变速器的操纵机构 49
7.1 操纵机构的作用 49
7.2换挡位置图 49
7.3变速杆的布置 49
7.4 锁止装置 50
8 环境影响、经济性和安全性分析 54
参考文献 56
翻译部分 57
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