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大型高级旅游客车车身总体布置设计，毕业论文，共46页，23051字。
摘 要
汽车车身总布置是汽车概念设计阶段的一项相当重要的方案设计工作。在车身总布置过程中，需要确定的特征参数繁多，空间关系和约束条件复杂，设计方案具有多解性、经验性和综合性。如何高效的进行汽车车身总布置，应当是整个汽车设计周期中急需解决的一个环节。
本文通过分析旅游客车的结构形式及主要参数对车辆性能的影响，综合考虑动力性、经济性、操纵稳定性、舒适性、人体工程学等要求，合理确定该车主要系统和总成的型式及参数，特别是利用人体工程学进行了驾驶员位置的确定，并详细叙述了总布置方案设计的全过程，完成了大型旅游客车总布置设计。
关键词：大型旅游客车，车身总布置，人体工程学

目 录
摘 要 I
ABSTRACT II
第1章 汽车型式的选择 1
1.1 汽车布置形式的选择 1
1.1.1发动机后置后轮驱动 2
1.1.2 发动机中置后轮驱动 2
1.1.3发动机前置后桥驱动 2
1.2轴数 3
1.3驱动形式 4
第2章 汽车主要参数的选择 5
2.1质量参数的确定 5
2.1.1汽车装载量 5
2.1.2汽车整备质量 5
2.1.3汽车总质量 5
2.1.4轴荷分配 6
2.2尺寸参数的确定 6
2.2.1外廓尺寸 6
2.2.2 轴距L 6
2.2.3前轮距 和后轮距 7
2.2.4前悬 和后悬 8
2.3汽车性能参数的确定 8
2.3.1动力性能参数的选择 8
2.3.2 汽车最高车速的计算 9
2.3.3 汽车动力特性的计算 11
2.3.4 汽车通过性几何参数 13
2.3.5汽车制动性参数 13
2.3.6汽车操纵稳定性参数 14
2.3.7汽车的行驶平顺性参数 14
2.3.8最小转弯半径 14
2.3.9燃油经济性参数 15
第3章 车身总布置设计概述 16
第4章 车身总布置的设计、计算及绘图 17
4.1设计简介 17
4.2 车身坐标系的确定 17
4.3 车身横截面的布置 18
4.4 确定地板高度 18
4.5 确定驾驶员座位 19
4.6 眼椭圆（Eyellipse） 22
4.7 布置各种操纵杆件、踏板的位置 24
4.8 仪表板的布置 26
4.9 乘客区座椅的布置 27
4.10 过道宽度、高度和扶手 27
4.11 前轮罩的设计 27
4.12 乘客门的布置设计 28
4.13 踏步的设计 28
4.14 客车侧窗 28
4.14.1 内外框分离式侧窗 28
4.14.2 胶条式侧窗 28
4.14.3 粘接侧窗 29
4.15 通风 29
4.16 客车空调系统 29
4.16.1空调系统的基本工作原理 29
4.16.2空调系统的安装 30
4.17 客车采暖系统 31
4.17.1 发动机余热式采暖 31
4.17.2 独立燃油式采暖 32
4.18 油箱、蓄电池、备胎的布置 33
4.18.1油箱 33
4.18.2蓄电池 33
4.18.3备胎 33
4.19 行李架及各种附件 34
4.20 客车的被动安全技术 34
4.20.1吸能车体结构 34
4.20.2乘员保护系统 35
4.20.3人体生物力学的研究 35
第5章 结论与展望 36
致 谢 38
参考文献 39