学海网

船舶工业行业特有工种职业技能鉴定船舶电工(技师)应知考试试卷及答案和复习内容，共28页
一．是非题（每题1分，共20分） 网上卷
(√)1、在三相绝缘的电力系统中运行的电动机，仅定子单相绕组与接地的机壳发生短路，则电动机运行不受影响。
(×)2、自动电站状态下主配电板汇流排低电压报警时，备用发电机自动起动，自动同步合闸并网。
(√)3、相复励变压器的输出随功率因素的变化而变化， 功率因数越低，相复励变压器的输出就越大。
(×)4、因为发电机容量不同，就不能长期并联运行。
(√)5、异步电动机控制电路中的失压保护是为了防止电动机自行起动。
(×)6、主机起动时间过长报警（start too long）是指主机起动时达到气/油转换转速后，主机没能够靠燃油自主运行超过一定时间的报警。
(√)7、自动电站系统在全船停电（BLACK OUT）后恢复供电时会根据停电前各设备的运行情况和设备的重要性按顺序自动起动各重要设备。
(×)8、泵自动控制状态下，一台泵运行，一台泵备用。当按下运行泵停止按钮停止该泵时，备用泵就自动起动。
(×)9、两台发电机并联运行时，当负荷减低至35%以下时， 手动操作一台发电机解列，可以直接分闸、停机完成解列。
(×)10、在变频调速运行的情况下,供电频率是变化的,电压是恒定的。
(√)11、回声测深仪是利用超声波在水中的传播反射原理来测定水深的。
(×)12、应急发电机是在主配电板出现故障时使用的，为了确保全船应急设备供电安全，所有不设逆功率保护装置。
(×)13、当晶闸管的阳极和阴极之间加正向电压，控制极和阴极之间加正向电压时，晶闸管导通。这时将控制极和阴极之间加反向电压，晶闸管就关断。
(√)14、GMDSS是全球海上遇险和安全通信系统的英文缩写。
(√)15、断路器的短路性能分为两类，船舶的配电板分路断路器用P1类开关。发电机断路器要用P2类开关
(×)16、有的三相电动机有两种额定电压如220V/380V。这表示这种电动机可以直接通用在这二种额定电压的三相电网中。
(√)17、电能输送时在线路上会产生压降，规定超过50V输电线路的压降不应超过额定电压的6％。
(×)18、当发电机并联运行时，若出现电网频率偏高，可以减小一台机的油门。
(√)19、功率因数越大，就表示电能的利用率越高。
(√)20、当负载一定时，供电系统的功率因数越高，电源输出的电流就越小。
二、单项选择题（每题1分，共20分）
1、配电板发电机屏上的发电机功率表的两个电流绕组的同名端都接反，功率表的指针将（ B ）。
A、没有影响 B、 反转 C、不动 D、显示无功功率
2、改变单机运行的同步发动机励磁电流将会影响发电机的（ C ）。
A、有功功率 B、无功功率 C、端电压 D、频率
3、在数字电路中，对电压的高低往往进行状态赋值，若用1表示高电平，用0表示低电平，则这种赋值的关系称之为（ A ）。
A、正逻辑系统 B、负逻辑系统 C、正负逻辑混杂系统 D、二进制逻辑系统
4、为了消除静差，可用（ B ）代替比例调节器。
A、积分调节器 B、比例积分调节器 C、微分调节器 D、比例微分调节器
。。。。。。。