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毕业设计-轻型货车有级式变速器性能试验台机械装置设计，共46页，16198字，附设计图纸
摘 要
随着汽车工业的飞速发展，汽车工业逐步成为许多国家的支柱产业，为了控制汽车产品质量，提高汽车的品质，势必对其总成及零部件提出更高更严格的要求。传动系是汽车实现发动机动力输出到行驶的必需系统，变速器是汽车传动系统中主要机构之一，对变速器产品结构和零部件的性能、寿命进行测试和分析，能为产品设计与质量评价提供可靠的科学依据，缩短产品的开发周期和提高产品质量。
本文在大量阅读国内外有关文献资料的基础上，针对目前国外比较先进和普遍的汽车变速器试验台系统，结合选定的解放501-Q系列轻卡，研究设计轻型货车有极式变速器性能试验台。这个测试平台不仅能够进行变速器性能试验。同时，借助该试验台，还可以为变速器产品的进一步研究和开发提供可靠数据。
论文首先对国内外汽车变速器技术的研究现状进行了综述和分析，然后初步得到一个试验台布置方案并通过分别选择电动机、传感器、被测变速器、联轴器、测功机，设计了升速箱并对选定的装置参数进行测试计算，检验其可靠性。
关键词：变速器，试验台，联轴器

目 录
摘 要 I
ABSTRACT II
第1章 绪 论 1
1.1课题研究的目的和意义 1
1.2课题研究的现状 1
1.2.1国外的研究现状 1
1.2.2国内的研究现状 1
1.3变速器简介 2
1.3.1变速器的功用及分类 2
第2章 试验台布置方案 4
2.1试验台的分类和特点 4
2.1.1开式试验台 4
2.1.2机械式封闭试验台 4
2.1.3常规电封闭试验台 5
2.2试验台构建形式选择 5
第3章 电动机的计算选择 6
3.1动力设备的选择 6
3.2电动机类型的选择 6
3.2.1 Z4系列直流电动机特点与用途 6
3.2.2 Z4系列直流电动机性能 7
3.3电机功率的计算 8
3.4电机方案的确定 8
3.4.1电动机技术参数的确定 8
3.4.2电动机结构参数的确定 9
第4章 被测变速器的选择 10
4.1被测变速器挡数的确定 10
4.2被测变速器传动比 10
4.3被测变速器尺寸的确定 10
第5章 转矩传感器的计算选择 12
5.1传感器的概述 12
5.2传感器的作用 12
5.3转矩传感器参数的计算确定 13
5.4转矩传感器型号的选定 13
5.4.1 选择转矩传感器类型 13
5.4.2 ORT-803型旋转扭矩传感器 13
第6章 测功装置的选定 16
6.1 测功装置选择 16
6.2 电涡流测功机性能参数的计算和选择 17
6.2.1 CW160-3000/10000型电涡流测功机 18
第7章 升速箱的设计 21
7.1升速箱的速比设计 21
7.2升速箱的结构设计 21
7.2.1升速箱超速档齿轮的设计 22
7.2.2升速箱第一轴和中间轴啮合齿轮的设计 26
7.2.3计算几何尺寸 29
7.3升速箱轴的设计计算 30
7.3.1第一轴的设计 30
7.3.2中间轴的设计 32
7.3.3第二轴的设计 33
第8章 联轴器 35
8.1联轴器选择的考虑因素 35
8.2联轴器选用程序 35
8.3 联轴器Ⅰ的选择 36
8.3.1 联轴器Ⅰ类型选择 36
8.3.2 计算联轴器Ⅰ的计算转矩 36
8.3.3 联轴器Ⅰ型号选择 36
8.4 联轴器Ⅱ的选择 37
8.4.1 联轴器Ⅱ类型选择 37
8.4.2 计算联轴器Ⅱ的计算转矩 37
8.4.3 联轴器Ⅱ型号选择 37
8.5 联轴器Ⅲ的选择 37
8.6 联轴器Ⅳ的选择 37
8.7 联轴器Ⅴ的选择 37
第9章 结论与展望 38
致 谢 39
参考文献 40

摘 要
随着汽车工业的飞速发展，汽车工业逐步成为许多国家的支柱产业，为了控制汽车产品质量，提高汽车的品质，势必对其总成及零部件提出更高更严格的要求。传动系是汽车实现发动机动力输出到行驶的必需系统，变速器是汽车传动系统中主要机构之一，对变速器产品结构和零部件的性能、寿命进行测试和分析，能为产品设计与质量评价提供可靠的科学依据，缩短产品的开发周期和提高产品质量。
本文在大量阅读国内外有关文献资料的基础上，针对目前国外比较先进和普遍的汽车变速器试验台系统，结合选定的解放501-Q系列轻卡，研究设计轻型货车有极式变速器性能试验台。这个测试平台不仅能够进行变速器性能试验。同时，借助该试验台，还可以为变速器产品的进一步研究和开发提供可靠数据。
论文首先对国内外汽车变速器技术的研究现状进行了综述和分析，然后初步得到一个试验台布置方案并通过分别选择电动机、传感器、被测变速器、联轴器、测功机，设计了升速箱并对选定的装置参数进行测试计算，检验其可靠性。

关键词：变速器，试验台，联轴器