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毕业设计-基于单片机ST89c58RD+的出租车计价器软件设计，共48页，14278字，附程序、电路原理图
2.1 研究的内容
计价器显示的营运金额是营运里程与价格的函数（等候时间一般折算成一定比例的里程来计算）。出租车计价器通过传感器与行驶车辆连接。出租汽车的实际里程通过传感器的脉冲信号在计价器里折算成一定的计价营运里程。针对这一点利用单片机作为控制核心，设计一款出租车计价器，具有计价显示、等待时间计价，公里数显示，时间显示等相关功能。
2.2 设计要求
2.2.1 计价要求
3公里以内4元，超过3公里，每公里按1.4元累计相加。夜晚每公里2元，白天每公里1.4元。
2.2.2 计时要求
能够实时显示公里数和等待时间；等待时间计价要求为：等待分钟以内不计价，1分钟以外每分钟0.5元，白天/晚上收费标准的转换开关。
2.2.3 里程计算
1.霍尔传感器对车轮进行信号检测，产生并输出脉冲信号给单片机；
2.单片机对传感器输出的脉冲信号进行计数，并进行里程（单位：km）换算。每一个脉冲信号代表轮胎旋转一周，设轮胎的直径为d=0.5m；轮胎转数为N， 则里程
（2-1）
设速度为V，脉冲信号频率为f，则速度
（2-2）
2.2.4 其他要求:
(1)能进行手动修改单价。
(2)具有数据的复位。
(3)距离检测使用霍尔开关A44E。  
(4)数据的清零开关。 
(5)单价的调整 。
2.3 扩展部分:
(1) 能够在掉电的情况下存储单价等数据。
(2) 能够显示当前的系统时间

摘要
随着汽车运输行业快速发展起来，出租车也成为城市生活中的重要交通工具。乘车时，乘客与司机之间的交易是通过按里程计价的，里程表的好坏直接关系到双方的利益，所以设计一个功能合适、性能良好的简易出租车里程表系统具有实际的应用意义。
本设计是基于单片机ST89c58RD+的出租车计价器系统设计, 利用霍尔开关型器件A44E 霍尔传感器测距，通过字符型液晶1602显示时间，路程，价格信息。通过按键分屏控制来调整起步价，等待时间单价，白天黑夜单价，等待时间等。
论文给出了系统的软件流程图，包括主程序，按键，等待计时，计费，液晶显示，计程等模块。
本设计能实现以下功能：数据的复位、白天/晚上转换、速度的显示、计时计价、单价输出及调整、路程输出，实现在系统掉电的时候保存单价和系统时间等信息等功能。经实物调试成功的完成了上述功能。
关键字 ST89c58RD+；A44E；1602液晶；出租车计价器

目 录
摘 要 I
ABSTRACT II
1 绪论 1
1.1 选题背景 1
1.2 选题意义 1
1.3 国内外的发展状况 2
2 出租车计价器方案的研究和论证 3
2.1研究内容 3
2.2设计要求 3
2.2.1 计价要求 3
2.2.2计时要求 3
2.2.3里程计算 3
2.2.4其他要求 4
2.3扩展部分 4
2.4方案论证与比较 4
3 硬件电路的设计 6
3.1出租车计价器总框图和原理图 6
3.1硬件模块介绍 8
3.2.1复位电路 8
3.2.2液晶显示电路 8
3.2.3存储电路 8
3.2.4时钟显示电路 8
3.2.5传感器电路电路 8
3.3 AT89c58RD+单片机介绍 9
4 软件设计 12
4.1软件设计的思想 12
4.2 主程序模块 12
4.3软件主体设计 14
4.4模块介绍 14
4.5 软件功能设计 14
4.5.1计时模块设计 14
4.5.2计程模块设计 15
4.5.3定时中断模块设计 16
4.5.4 计费模块设计 18
4.5.5按键模块设计 19
4.5.6液晶显示模块设计 20
4.6软件仿真 20
4.6.1 Keil和Protues介绍和联调 20
4.6.2 PROTEUS软件仿真过程 23
5 系统调试 26
5.1里程计价测试 26
5.2掉电存储测试 27
5.3硬件的调试和硬件效果图 27
结论 30
参考文献 31
致谢 32
附录1 33
附录2 42