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毕业设计-渐开线少齿数齿轮传动理论研究与结构设计，共45页，7655字，附设计图纸、开题报告
3.1 本课题主要解决的问题
3.1.1 提出双向变位的方法；
3.1.2 推导出少齿数齿轮传动的强度计算公式（齿面接触强度和齿根弯曲强度）;
3.1.3 提出齿轮几何参数的计算公式，啮合参数（重合度、干涉情况等）的校核公式，加工测试参数公式；
3.1.4 完成给定设计参数的单级减速器的设计。
3.2 解决问题的方法
阅读变位齿轮传动设计方面的专著及最新研究成果；学习相关技术资料及手册；向老师和同学请教指导。
3.3 技术路线
熟悉相关资料——针对少齿数齿轮传动特点建立有关公式——进行算例验算——进行结构设计——整理该传动设计理论。

【摘要】：当今，动力齿轮传动装置正沿着小型化、轻型化、等方向发展。少齿数齿轮传动是解决齿轮传动装置小型化的一个方向。该设计介绍了少齿数齿轮传动设计的原理及特点；建立了双向变位少齿数齿轮的计算公式，并进行了相关的算例验算和结构设计。
关键词：少齿数齿轮 双向变位 齿顶变尖

目录
1引言 1
2少齿数齿轮及特点 2
2.1少齿数齿轮 2
2.2少齿数齿轮的设计特点 2
2.3少齿数齿轮副双向变位 3
3双向变位少齿数渐开线齿轮副相关计算公式的建立 4
3.1端面啮合角 4
3.2端面径向变为系数和 4
3.3中心距变动系数 5
3.4齿顶高变动系数 5
3.5齿轮几何尺寸计算 5
3.6参数验算 7
4算例验算 9
4.1确定端面啮合角 9
4.2变位系数的计算及分配 9
4.3中心距变动系数 10
4.4齿顶高变动系数 10
4.5小齿轮几何尺寸计算 10
4.6大齿轮几何尺寸计算 13
4.7参数验算 16
4.8算例验算结果 17
5结构设计 18
5.1电机的选取及参数计算18
5.2齿轮精度和材料的选取19
5.3齿轮副传动参数计算 19
5.4接触疲劳强度校核 19
5.5齿面接触疲劳强度校核 20
5.6画装配图及零件图 27
5.7轴承寿命计算 27
5.8大齿轮轴的校核 29
6少齿数齿轮传动设计步骤总结32
6.1已知中心距的设计 32
6.2已知变位系数的设计 32
7总结 34
8致谢 35
参考文献 36