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免费下载毕业论文-高速线材打包机结构改造设计

  • 资源类别:论文
  • 资源分类:机械机电
  • 适用专业:机械设计制造及其自动化
  • 适用年级:大学
  • 上传用户:琴音枫绫
  • 文件格式:word
  • 文件大小:3.59MB
  • 上传时间:2012-12-19 23:55:54
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资料简介

毕业论文-高速线材打包机结构改造设计,共84页,28450字,附任务书、开题报告、文献综述、外文翻译
目前国内打包机主要存在的问题是打包机半自动化,需要人工穿线,自动化程度不高,打结的位置不是很理想,打结位置在经过多次运输之后,有可能出现散包或者钢捆变松,对运输十分不利,因此需要对打结位置以及方式进行改造,是改造后的打包机能够适应多次运输中装卸中不易散包或变松的状况。
改造前当前国内打包机的打结位置以及形式
图4 国内打包机打结形式
图5 国内打包机打结位置(图中箭头所示位置)
改造后的打包机的打结位置以及形式
由上面的图片可以看出高速线材打包机改造前后的打结位置以及打结方式均不同,改造后的打包机打结比改造前的要更加结实,在运输过程中不易出现散包或者钢材松散的现象,改造后更加有利于运输和装卸。
图6 改造后打包机打结形式
图7 改造后打包机打结位置(图中箭头所示位置)
三、研究步骤、方法及措施
钢材打捆机的基本工作原理是利用金属捆扎材料既有刚性、又有塑性的特点,首先采用推进(也有的用拉进)的方式令其沿特定的轨道送出,对被捆扎对象形成包绕并紧箍在被捆扎对象的外面,然后将两个端头联结(俗称打结)并与后面的捆扎材料分离,这样便在被捆扎对象的周围形成一个封闭的金属环,使其成为一个整体。
一般打捆机的工作过程大致如下:
①.打捆定位:为满足用户的要求,钢捆(或卷)的尺寸是在一定范围内
不断变化的;而为保证捆扎质量,打捆机头应与被捆扎对象保持正确的位置关系,这就要有一套打捆定位系统来满足这种要求。一般是采取不动,通过移动打捆头来实现;也有采取打捆头不动,通过移动被捆扎材料来实现的;还有通过采取打捆头和被捆扎材料都运动的方法来实现的。
②.导线(带)轨闭合:除部分型钢棒材打捆机外,大多数打捆机采用开
合式轨道,即轨道由固定轨道和活动轨道两部分组成,以适应被捆扎材料尺寸变化的需要。打捆机定位后,轨道要形成一个包绕被捆扎材料的光滑的环形闭合曲面,以利于输送捆线(带)。
③.送抽线(带〕及抽紧;仕导线(带)轨闭合后,由一套夹送机构将捆线或带送出,并使其沿着导轨面运动,送出一周后到位,用一套机构将捆线或带的头部固定,然后打开捆线或带内侧的线道,反拉捆线或带的尾部,使捆线(带)紧箍于被捆扎材料的表面,并存在一定的张力。
④.夹紧,剪切及成型:抽紧后,将捆线(带)的头尾搭接并夹紧,进入成型准备状态,线结中的立结要求在成型前必须剪断,而线结中的平结和带结则可以在成型后再剪切。
⑤.复位:打捆机的个各部分重新回到待命状态。
图8是北京航空航天大学改造的达涅利打捆机的动作流程图,该机
的主要动作有:蓄丝、送丝、抽紧、剪断、拧紧、挤平、打捆位置调节等。
为了能够实现上述打结形式以及位置,需要对打包机的打包头进行改造,来实现预期效果。国内打包机都是半自动化,需要人工操作,改造后的打包机能够实现高半自动化。打包头主要由扭结机构,剪切机构, 导向机构及一些液压管路组成。其结构如图9所示。
图8 北京航空航天大学改造的 图9 打包头结构示意图
达涅利打捆机的动作流程图
1. 扭结机构
扭结机构主要山扭结轮和传动齿轮箱组成。扭结轮是一个节圆半径为40mm ,齿数为12的直齿轮,在其中两个齿间开槽至中心,如图10中所示。它山齿轮箱传动。齿轮箱山液压马达驭动,如图11所示。当打捆线沿着封闭轨道完成运行一周,回到打包头并停止后,扭结轮在液压缸驭动下摆动至扭结工作位置,山齿轮箱传动对打捆线进行扭结,完成动作后回到原位,等待下一次动作。
剪切机构
如图12所示,打捆线由剪刃上的一个圆孔通过。剪刃山液压缸驭动。剪刃在液压缸的驭动下,上下移动完成剪切动作。
图10 扭结机构示意图
图11 扭结结构传动齿轮箱结构示意图 图12 剪切机构示意图
3.导向机构
导向机构山导向架和夹钳组成。导向架主要是用于对打捆线进行导向,使打捆线能准确地进入打包头及从剪刃孔中通过。如图13所示。
夹钳由液压缸驱动。夹钳的作用是当打捆线准确地停留在打包头之后,夹紧打捆线,打包机外围的送线机构KNC回抽,抽紧手打捆线,使捆线不会松动,打包之后外观较好。如图14所示。


目录
摘要 I
Abstract II
第1章 绪论 1
1.1 课题背景 1
1.1.1 线材简介 1
1.1.2 国内外打包机的主要研究成果...1
1.1.3 我国引进线材打包机现状....5
1.1.4 打包机的发展趋势..6
1.1.5 PCH-4KNA型打捆机备件的国产化.....7
1.2 当前国内外打包机存在的问题..10
1.3 小结....11
第2章 打包头结构设计12
2.1 打包机的基本原理.12
2.2 打包头功能及其主要性能..12
2.2.1 功能...12
2.2.2 主要技术性能.12
2.3 打包结构..13
2.4 打包动作..15
2.5 打包机在自动方式下操作注意事项16
2.6 新型打包头KNB的结构特点......16
2.6.1 扭结机构..16
2.6.2 剪切机构..18
2.6.3 导向机构..18
2.7 新型打包头KNB的维护要点......19
2.7.1 KNB的气动和液压系统的工作介质要求19
2.7.2 各机构的维护方法19
2.8 小结...19
第3章 打包机液压系统分析20
3.1特性要求及性能指标.....20
3.1.1 特性要求..20
3.1.2 性能指标.....20
3.2 液压系统设计分析....20
3.3 液压系统设计要点....25
3.4 液压原理及分析说明26
3.4.1 液压原理图.26
3.4.2 分析说明.....26
3.5 小结28
第4章 扭结机构中各参数的确定.....29
4.1 液压马达的确定.29
4.2 齿轮的设计计算.29
4.2.1 扭结轮淬火,中间大齿轮正火,驱动轮调质..29
4.2.2 驱动轮分度圆直径...30
4.2.3 确定齿轮的尺寸32
4.2.4 校核齿根弯曲疲劳强度并确定最终的齿轮尺寸....32
4.3 轴设计计算及轴承和键的选择......34
4.3.1 选材料,轴承润滑方式,密封方式...34
4.3.2 结构设计.....34
4.4 联轴器及夹紧装置的选择36
4.4.1 联轴器的选择....36
4.4.2 夹紧装置的选择36
4.5小结...36
结论......38
参考文献.....39
致谢......41
附录1...42
附录2...53
附录3...61

资料文件预览
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