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毕业设计-货车驱动桥的设计，共35页，17220字，附设计图纸、任务书、开题报告等
主要内容和要求
理解驱动桥的基本原理和构造；
掌握驱动桥各个部件的组成原理；
掌握货车驱动桥的设计原理；
设计一种性能更好的驱动桥装置；
对主要零部件进行结构分析和受力分析。
主要要求：
1．设计思路清晰，方案正确，方法科学；
2．结构完整，布局合理可靠，具有一定的实用性和安全性；
3．设计说明书书写结构合理，设计过程和步骤完整，计算严谨正确，行文条理清晰、通顺；格式、字数、排版符合毕业设计的要求。
4． 图纸工作量和质量符合本科毕业设计的要求。

目 录
摘 要…………1
关键词………1
1 前言 ………1
1.1 课题背景及目的 …1
1.2 研究现状及发展趋势2
1.3 课题研究方法………2
1.4 论文研究内容………3
2 驱动桥总体设计 …………3
2.1 设计目标……………3
2.2 驱动桥的结构方案…4
3 主减速器的设计 …………5
3.1 主减速器的结构形式的选择………5
3.1.1 主减速器的减速形式………5
3.1.2主减速器的齿轮类型………6
3.1.3 主减速器锥齿轮的支撑形式及安置方法………6
3.2 主减速器的基本参数选择与设计计算……………7
3.2.1 主减速齿轮计算载荷的确定7
3.2.2 主减速器齿轮基本参数的选择……………9
3.3 双曲面齿轮的几何尺寸计算……10
3.4 主减速器双曲面齿轮的强度计算12
3.4.1 单位齿长上的圆周力……12
3.4.2 轮齿的弯曲强度计算……13
3.4.3 轮齿的接触强度计算……14
3.5 主减速器锥齿轮轴承的载荷计算15
3.5.1 锥齿轮齿面上的作用力…15
3.5.2 锥齿轮的轴向力和径向力16
3.5.3 锥齿轮轴承的载荷………17
3.6 主减速器齿轮的材料及热处理…20
3.7 主减速器的润滑…21
4 差速器设计与计算………22
4.1 差速器类型的选择22
4.2 差速器齿轮的基本参素数选择…23
4.2.1 行星齿轮数目的选择……23
4.2.2 行星齿轮球面半径的确定23
4.2.3 行星齿轮与半轴齿轮齿数的选择………23
4.2.4 差速器圆锥齿轮模数及半轴齿轮节圆直径的初步确定24
4.2.5 压力角……24
4.2.6 行星齿轮安装孔直径及其深度的确定…25
4.3 差速器齿轮的几何参数计算……25
4.4 差速器齿轮与强度计算…………27
5 半轴的设计27
5.1 半轴的形式………27
5.2 半轴的设计与计算27
5.2.1 全浮式半轴计算载荷的确定……………27
5.2.2 全浮式半轴杆部直径的初选和确定……27
5.3 半轴的强度验算…28
5.3.1 全浮式半轴扭转应力……28
5.3.2 半轴花键的剪切应力……28
5.3.3 半轴花键的挤压应力……29
6 驱动桥壳设计……………29
7 结论………29
参考文献……30
致谢…………31

摘要：汽车后桥作为整车的一个关键部件，其产品的质量和结构形式对整车对整车的安全使用性能影响是非常大的，而且随着我们对汽车安全和使用性能的不断重视，我们必须对驱动桥进行有效地优化设计，本设计参照传统的驱动桥设计方式，进行了轻型货车驱动桥的设计。
关键词：驱动桥；后桥；货车
Design of Truck Transaxle
Student:Cao Wang
Tutor: Li Junzheng
(Oriental Science ＆Technology College of Hunan Agricultural University, Changsha 410128)
Abstract: The car rear saxle, as a key part of the whole, its product's and structure forms have a great influence on the safe driving. With more values being put on the car use and its safe drving ,we must design truck transaxle effectively. This article demonstrate a new design of truck transaxle according to traditional model.The design is based on traditional driving axle design mode ,carred out uck driving axle design.
Key words: saxle；rear saxle ；truck