航空维修技术（作业）-飞机铝合金结构的修理方法和应用
- 资源类别：论文
- 资源分类：机械机电
- 适用专业：航空维修技术
- 适用年级：大学
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- 文件大小：1.54MB
- 上传时间：2011-11-24 1:34:15
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资料简介
航空维修技术（作业）-飞机铝合金结构的修理方法和应用，共28页，4995字
摘 要： 目前，飞机结构材料主要以铝合金为主，飞机上的蒙皮、梁、肋、桁条、隔框和起落架都可以用铝合金制造。本文主要介绍飞机铝合金结构的主要特点以及各种损坏形式和修理的方法。
关键字：铝合金、飞机、结构、修理、蒙皮、梁、长桁、隔框、翼肋。
飞机铝合金的结构及特点：
蒙皮的结构及特点：
飞机蒙皮的作用是维持飞机外形，使之具有很好的空气动力特性。蒙皮承受空气动力作用后将作用力传递到相连的机身机翼骨架上，受力复杂，加之蒙皮直接与外界接触，所以不仅要求蒙皮材料强度高、塑性好，还要求表面光滑，有较高的抗蚀能力。现在主要采用的材料为LY12。
飞机蒙皮是骨架蒙皮式机身，飞机有纵梁，隔框，桁条，蒙皮用铆钉从外面固定在上述构件上。如果铆钉脱落，蒙皮就会变形，受压的地方（如机头）会凹陷，受吸力作用的地方（如机翼上表面）会有鼓包甚至被掀起。
还有一种硬壳式机身，没有梁、桁条等，蒙皮很厚，本身就是承力构件，就不会出现上述问题。
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- 航空维修技术（作业）-飞机铝合金结构的修理方法和应用
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