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永州职业技术学院《汽车发动机电控技术》课程期终考试试卷，共2份
一、填空题（每题2分，共20分）
1、最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后___________。
2、空燃比反馈控制系统是根据____________的反馈信号调整喷油量的多少来达到最佳空燃比控制的。
3、发动机转速越高则点火提前角_________；发动机的负荷越大则点火提前角________。
4、在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有：______________、 _____________、 _______________，转速低于900r/min或高于3200r/min。
5、旋转电磁阀的开度是通过控制两个线圈的_____________来实现的。
6、采用普通方式调取丰田车系故障码时，是用专用跨接线短接故障诊断插座上的_______ 、_______端子。
7、电控汽油喷射发动机装有三元催化转换器和氧传感器等装置，对汽油质量要求较高，必须使用______________，并按规定定期更换______________。
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永州职业技术学院《汽车发动机电控技术》课程期终考试试卷（B卷）
一、填空题（每题2分，共20分）
1、发动机工作时，ECU根据_______________信号判断发动机负荷大小。
2、IGt为___________ 信号，IGf为___________信号。
3、消除爆燃的有效措施为_____________。
4、发动机正常运转时，主ECU根据发动机_________和_______信号确定基本点火提前角。
5、电控点火系统一般由电源__________、_________、_________、__________、__________和火花塞组成。
6、按执行元件的类型不同，旁通空气式怠速控制系统又分为___________、 _________、_______________、开关型等。
7、在怠速控制系统中ECU需要根据_______________ 、 __________确认怠速工况。
8、采用普通方式调取丰田车系故障码时，是用专用跨接线短接故障诊断插座上的_____ 、_____端子。