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课程设计-振动压路机振动轮设计，共36页，1317 8字，附设计图纸
2.1.1 规格系列
本设计为3吨位小型振动压路机。
2.1.4 车架形式
振动压路机车架形式可分为刚性车架、铰接车架。刚性车架为一整体，转向时为整体转动，不灵活，适应性差。铰接车架一般由前车、后车和中心铰接架组成，具有较好的通过性和灵活性。本设计拟采用铰接车架。
2.1.5 转向方式
本设计转向系统拟采用液压转向系统，主要由转向齿轮泵、全液压转向器、转向油缸和压力油管组成，操纵方便，易于达到良好工作性能

目 录
第1章 绪 论 - 1 -
1.1 国内外压路机产品技术概述与发展趋势 - 1 -
1.2本设计研究内容 - 2 -
第2章 总体方案设计 - 3 -
2.1. 整机方案拟定 - 3 -
2.1.1 规格系列 - 3 -
2.1.2　行驶方式 - 3 -
2.1.3　行走驱动系统 - 4 -
2.1.4 车架形式 - 4 -
2.1.5 转向方式 - 4 -
2.1.6 振动轮总成 - 5 -
2.1.7 减振方式 - 5 -
2.2　基本技术参数的拟定 - 6 -
2.2.1 名义振幅 - 6 -
2.2.2. 工作频率 - 6 -
2.2.3 YZC3振动压路机拟达到的主要技术参数 - 7 -
第3章 整体参数计算 - 7 -
3.1 六个基本参数计算 - 7 -
3.2爬坡能力的确定 - 8 -
3.3 转弯半径计算 - 8 -
3.4 重心位置 - 9 -
3.5 整机稳定性分析 - 9 -
3.6减振系统设计与计算 - 18 -
3.7 振动参数的设计计算 - 18 -
第4章　YZC3型振动压路机传动系统设计 - 20 -
4.1 传动形式的确定 - 20 -
4.2 液压行走系统设计 - 21 -
4.3 液压振动系统设计 - 25 -
4.4 液压转向系统设计 - 29 -
4.５整机功率及发动机选型 - 31 -
第5章 总 结 - 32 -
5.1　本设计的特点 - 33 -
5.2　本设计的不足及努力方向 - 33 -
参考文献 - 35 -