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课程设计-CA6140拨叉加工工艺及Φ22孔加工夹具设计,共15页,4796字,附设计图纸,工艺卡,工序卡
一、设计题目
设计“拨叉”零件加工工艺规程及钻削Φ22毛坯孔工序专用夹具
二、原始资料
(1) 被加工零件的零件草图 1张
(2) 生产类型: 5000件/年
三、上交材料
(1) 被加工工件的零件图 1张
(2) 工件的毛坯图 1张
(3) 机械加工工艺过程卡片 1张
(4) 与所设计夹具对应那道工序的工序卡片 1张
(5) 夹具装配图 1张
(6) 课程设计说明书(5000~8000字) 1份
摘 要
这次设计的是CA6140车床(831009)拨叉,包括零件图、毛坯图、装配图各一张,机械加工工艺过程卡片和与工序卡片各一张。首先我们要熟悉零件和了解其作用,它位于车床变速机构中,主要起换档作用。然后,根据零件的性质和零件图上各端面的粗糙度确定毛坯的尺寸和械加工余量。最后拟定拨差的工艺路线图,制定该工件的夹紧方案,
画出夹具装配图。
就我个人而言,我希望能通过这次课程设计,了解并认识一般机器零件的生产工艺过程,巩固和加深已学过的技术基础课和专业课的知识,理论联系实际,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为今后的工作打下一个良好的基础,并且为后续课程的学习打好基础。
Abstract
This time I design the lathes of the shift forks CA6140(831009), including that the part pursuing , the blank pursues , assembling pursues , the machine work procedure card the working procedure card every sheet .We should know the part very well and know its effect first , it is worked in the organization which is used for change the speed in a lathe, and the mainly role of the part is alter the speed. Then, we design the dimension of the blank and instrument process a margin of the part according to part character and the harshness of each face .Finally, I design the handicrafts route picture of the shift forks, work out the fastening motion scheme being workpiece's turn , draw up clamp assembling picture.
As far as my individual be concerned, I want to knowing the general productive technology of machine part , consolidating and deepening the knowledge of basic course and specialized course what I have already learned , integrates theory with practice, and improve the ability to solve problems, what’s more , striking the basis for the future work and the following course’s studying .
目 录
1.拨叉的工艺分析及生产类型的确定------1
1.1拨叉的用途--1
1.2.拨叉的技术要求--------1
1.3.审核拨叉的工艺性------3
1.4.确定拨叉的生产类型-----3
2.确定毛坯、绘制毛坯简图--3
2.1.选择毛坯---3
2.2.确定毛坯的尺寸公差和加工余量-----4
3.拟定拔叉工艺路线--------4
3.1.定位基准的选择--------4
3.2.表面加工方法的确定----5
3.3加工阶段的划分---------5
3.4工序的集中与分散-------6
3.5,工序顺序的安排--------6
3.6:确定工艺路线----------6
4、夹具设计------7
4.1问题的提出--7
4.2夹具设计----8
参考文献-------10
1. 拨叉的工艺分析及生产类型的确定
1.1拨叉的用途:
题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的Φ22孔与操纵机构相连,下方的Φ55半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体,加工时分开。
该拨叉在改换档位时要承受弯曲应力和冲击载荷的作用,因此该零件应具有足够的强度、钢度和韧性,以适应拨叉的工作条件。该零件的主要工作表面为拨叉脚两端面、叉轴孔N=4000件/年,拨叉重量为1.0kg,拨叉属轻型零件。该零件的主要工作表面为拨叉脚两端面、叉轴孔φ22+0.021和螺纹孔φ8mm,在设计工艺规程时应重点予以保证