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毕业设计 制动系统,共36页,13051字。
摘要
本文介绍了国际和国内有关全方位转向车研究情况和最新技术，以及制动系统的基本构造，并在此基础上结合全方位转向汽车的特点，根据制动系统设计的有关要求，通过比较和分析选取合适的制动系统形式和制动驱动形式。在完成选型之后，进行制动力的计算，并合理分配前后制动器制动力。根据制动力的计算结果选取制动器参数并为该车匹配合适的制动器。在完成选型后对制动系统有关参数进行校核，并进行制动管路和制动零件在整车中的布置。主体部分完成后设计制动器与悬架的连接，并通过三维建模设计合适的连接零件并读其进行强度上的校核。在工作的最后部分，设计一个制动系统操纵机构，使之符合相关要求并易于操作。
关键词 全方位转向技术 制动力分配曲线 盘式制动器 制动回路 制动主泵 单缸制动钳

目录
1绪论 4
1.1全方位独立驱动独立转向技术概述 4
1.1.1 轮毂电机及四轮独立驱动 5
1.1.2 转向电机及四轮独立转向 5
1.1.3 国际和国内有关四轮独立转向车的成果 5
1.2 汽车制动系统概述 8
1.2.1 制动系统分类 8
1.2.2 制动系统构成 8
1.2.3汽车制动系设计必须满足的要求[4] 9
1.3 本微型车制动系统设计流程 9
1.4 本章小结 10
2 制动系统制动方式选取 10
2.1 制动器形式的选取[5] 10
2.2 制动驱动机构的形式选取 11
2.2.1 液压制动和电磁制动的优缺点及选择 11
2.2.2 液压制动主体的基本构成[7] 12
2.3本章小结 14
3 制动力的分配计算 14
3.1确定最小减速度和最小总制动力 14
3.2 前后制动器制动力的分配计算 15
3.3 本章小结 20
4 制动系统的参数选取 20
4.1液压钳盘式制动泵的主要结构参数[9] 20
4.2制动盘和制动泵的选配 21
4.3 制动主泵及制动管路的排布 23
4.4 本章小结 23
5 制动系统连接件及操纵机构设计 24
5.1 制动系连接件设计 24
5.1.1 各个零件的建模 24
5.1.2 零件间的模型装配以及连接件基本形状的设计 25
5.1.3 连接件的受力校核与校正后的设计 26
5.2 制动操纵机构设计 31
5.2.1操纵机构的基本形式选择 31
5.2.2 杆件的设计计算 31
5.2.3 脚踏板零件设计 33
5.3 本章小结 34
6 总结 34
参考文献 35
谢辞 36