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《汽车电控发动机构造与维修》教案共54页。
授课内容 概述
授课时间 第1讲 授课题目 总论
课 型 课堂、现场 使用教具 实物或模型、挂图或课件、专业多媒体教室
教学目的 了解电控发动机的优点、理解解电控发动机各控制系统的功能
掌握发动机控制系统的基本组成。
提高专业兴趣，树立良好的学习风气和专业服务意识。
教学重点 电控发动机各控制系统的功能
教学难点
参考教材 夏令伟 汽车电控发动机构造与维修 人民交通出版社 2001年
教学内容： 时间分配及备注
发动机控制系统的优点：改善了各缸混合气的均匀性、提高了发动机的动力性和经济性、减少排放污染、工况过渡圆滑、改善了汽油机对地理及气候环境的适应性、提高了汽油机高低温起动性能和暧机性能
电控发动机各控制系统的功能：电控燃油喷射（EFI）…….ECU故障备用控制系统等10个控制系统
发动机控制系统的基本组成：信号输入装置及输入信号、电子控制单元（ECU）的功能与组成、执行器 2 学时
先理论讲述，然后结合现场实物讲解汽车电控系统的组成及在汽车上的布置
板书设计 电子 教案
课后小结 本讲介绍了汽车的发动机控制系统的优点、电控发动机各控制系统的功能、发动机控制系统的基本组成
应着重理解汽车电控发动机各控制系统的功能、掌握发动机控制系统的基本组成
作业 1．汽油机电控系统由哪几部分组成？它们各起什么作用？
2．汽油机电子控制系统一般具备哪些功能？简要叙述这些控制功能的内容。
教学后记
本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门主干专业课程。其任务是在学生已获得汽车维修基本知识和技能的基础上，进一步学习电控发动机的结构、原理和维修技术，使学生具备对电控发动机进行维护、故障诊断、维修的技能，为学生毕业后从事高级轿车的维修奠定良好基础。