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免费下载《汽车检测与诊断技术》模拟试题及答案(共11页)

  • 资源类别:试卷
  • 资源分类:汽车交通
  • 适用专业:汽车检测与诊断技术
  • 适用年级:高职
  • 上传用户:Yico的家人
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  • 上传时间:2010-6-3 19:25:25
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安全检测:瑞星:安全 诺顿:安全 卡巴:安全

资料简介
《汽车检测与诊断技术》模拟试题及答案(共11页)
一、填空题(每空一分共34分)
1、对于模拟信号输出型热模式空气流量传感器来说,如果传感器电压过高,会造成混合气(过浓 )、点火正时(过晚 ),造成发动机的动力性、经济性和排放性能下降。
2、对于工作正常的氧化锆式氧传感器(O2S)来说,其电压信号从稀到浓、或从浓到稀的反应时间应小于( 100)毫秒。
3、对于工作正常的氧化锆式氧传感器(O2S)来说,其最低电压应大约为( -175mv)到(75mv )之间,最高电压应大约为(850mv )。
4、从氧传感器送来的信号空燃比过稀信号持续时间大于规定值时,按照正常的控制程序,如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏稀,那喷油器就会在闭环控制程序的作用下( 会适当增加)其喷油脉冲宽,以此来(增加 )混合气的浓度,如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环控制状态,那传感器应该能检测到混合气变浓的情况,否则说明( 氧传感器损坏)、氧传感器与(发动机控制模块 )之间的电路连接有故障、发动机控制模块(没有闭环控制程序 )或(闭环控制的条件没有满足 )。
......
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